AVB-examen: dit zijn de verplichte oefeningen
Sta je op het punt om AVB-examen te doen en wil je weten wat je in ieder geval kunt verwachten? Dan hebben we goed nieuws: van de zeven oefeningen die je tijdens het examen laat zien, liggen er vier al vast. Dat zijn achteruit parkeren, de langzame slalom, de uitwijkoefening en de noodstop. Eén uit elk cluster. De overige drie oefeningen bepaalt de examinator zelf, afhankelijk van welk cluster hij of zij nog aanvult. Hieronder lopen we samen door elk cluster, zodat je precies weet waar je op moet trainen.
Hoe is het AVB-examen opgebouwd?
Het AVB-examen (Algemene VoertuigBeheersing) bestaat uit vier clusters. Uit elk cluster is één oefening verplicht, en uit cluster twee, drie en vier voert de examinator daarnaast nog één extra oefening met je uit. Zo kom je in totaal op zeven oefeningen, die allemaal even zwaar meetellen.
Gaat er ergens iets mis? Dan mag je een oefening bij een onvoldoende resultaat één keer overdoen. Om te slagen moet je uiteindelijk vijf van de zeven oefeningen succesvol afronden, waarbij je in cluster twee, drie en vier minstens één oefening goed uitvoert. Zo toon je aan dat je de motor zowel bij lage als bij hoge snelheid beheerst, en dat je goed kunt remmen.
Cluster 1: achteruit parkeren
In cluster 1 draait alles om achteruit parkeren. Je loopt aan de rechterzijde van de rijbaan met de motor aan de hand voorbij een denkbeeldig parkeervak. Daarna parkeer je de motor met een bocht achteruit in dat vak en zet je hem op de standaard. Vervolgens haal je de motor er weer van af en loop je naar rechts het vak uit.
Het lijkt een rustige oefening, en dat is ook precies waar het om draait: rust, controle en een vloeiende uitvoering. Veel kandidaten gaan hier te snel, terwijl juist het tempo hier het verschil maakt.
Cluster 2: de langzame slalom
De verplichte oefening in cluster 2 is de langzame slalom. Er is geen vaste richtlijn voor de snelheid, maar door de korte afstand tussen de pylonen ligt een stapvoets tempo voor de hand. Een slippende koppeling is hierbij verplicht. Je laat zien dat je de motor onder controle houdt bij lage snelheid, zonder je balans te verliezen en zonder de pylonen aan te raken.
Naast de langzame slalom kiest de examinator uit dit cluster nog een tweede oefening: wegrijden uit een parkeervak, de denkbeeldige acht, stapvoets rechtdoor rijden naast de examinator, of de halve draai. Welke oefening je krijgt, verschilt per examen.
Cluster 3: de uitwijkoefening
Cluster 3 draait om snelheid en reactievermogen, met de uitwijkoefening als verplicht onderdeel. Je rijdt met vijftig kilometer per uur door de poort en draait daarna het gas dicht. Vóór een obstakel van pylonen wijk je naar links uit, om vervolgens weer terug te keren naar je eigen weghelft. Hier laat je zien dat je de motor durft en kunt afschuinen, ook bij hogere snelheid.
Als tweede oefening uit dit cluster kan de examinator kiezen voor de snelle slalom of de vertragingsoefening. Beide vragen om een vloeiende, gelijkmatige uitvoering, precies zoals bij de uitwijkoefening.
Cluster 4: de noodstop
De noodstop is de verplichte oefening van cluster 4, en misschien wel de oefening waar de meeste spanning bij komt kijken. Je rijdt vijftig kilometer per uur, draait na het poortje het gas dicht, ontkoppelt direct en remt maximaal om zo snel mogelijk tot stilstand te komen. Je gebruikt daarbij in principe beide remmen, waarbij de voorrem het belangrijkste werk doet. Zonder de controle over de motor te verliezen, natuurlijk.
Als aanvulling kan de examinator kiezen voor de precisiestop of de stopproef. Bij beide oefeningen gaat het om beheerst en gelijkmatig remmen binnen een vastgestelde afstand.
Wat moet je aan tijdens het AVB-examen?
Naast de oefeningen zelf checkt de examinator ook je uitrusting. Denk aan een goedgekeurde helm met vizier of bril, handschoenen die hand en pols volledig bedekken, en een jas en broek die je lichaam volledig beschermen. Sinds 1 augustus 2024 zijn knie-, heup-, elleboog- en schouderprotectoren verplicht. Voldoet je uitrusting niet aan de eisen, dan mag je niet meedoen aan het examen. Check dit dus ruim op tijd, en niet pas op de ochtend van je examen.
Hoe bereid je je het beste voor?
Omdat de vier verplichte oefeningen sowieso terugkomen, verdienen ze de meeste aandacht in je voorbereiding. Oefen achteruit parkeren tot het rustig en vanzelfsprekend aanvoelt. Werk aan je koppelingsgevoel en balans voor de langzame slalom. Bouw vertrouwen op in het afschuinen van de motor voor de uitwijkoefening, en train je remtechniek tot in de puntjes voor de noodstop.
Hoeveel lessen je daarvoor nodig hebt, verschilt van persoon tot persoon. Dat hangt af van je ervaring, je leertempo en hoe vertrouwd je al bent met de motor. Bij 1-2 Ride stemmen we jouw lessen daar altijd op af, zodat je pas examen doet als je er echt klaar voor bent.
We beschikken over een eigen AVB-terrein in Winschoten. Daar volg je niet alleen je lessen voertuigbeheersing, maar leg je ook je examen af. Zo ken je de omgeving al goed op de dag zelf, en dat helpt om met een gerust gevoel aan de start te verschijnen.
Klaar om te starten met je voorbereiding op het AVB-examen? We rijden graag met je mee.
